Колледж пластического устойчивого развития
Под влиянием соглашения о сокращении добычи сырой нефти и эпидемии 9 марта мировой финансовый рынок резко упал. В тот же день американские акции были редкими, индекс Доу резко упал более чем на 2000 пунктов, фьючерсы на сырую нефть упали более чем на 30% и упали ниже 30 долларов, а доходность 10-летних казначейских облигаций США упала ниже 0,4%, рекордно низкого уровня.
12 марта сцена снова появилась. Мировые финансовые рынки резко упали, фондовые рынки США и других 11 стран расплавились, фьючерсы на сырую нефть продолжили падать, а драгоценные металлы, золото и серебро, не остались в стороне.
Можно сказать, что цены на сырую нефть влияют на всю цепочку нефтехимической промышленности. Итак, каковы конкретные последствия падения на сырую нефть для нефтехимической и логистической отраслей?
Перерабатывающие отрасли в цепочке химической промышленности
Снижение цен на нефть окажет самое непосредственное влияние на добывающие нефтяные компании, что окажет временное негативное влияние. Но для стран-потребителей с высокой нефтяной зависимостью, хотя в краткосрочной перспективе китайские нефтяные компании пострадают от некоторых потрясений, они могут выиграть от низких цен на нефть в долгосрочной перспективе, поскольку это значительно сократит затраты.
Кроме того, падение цен на нефть будет в определенной степени сжимать потребление новой энергии, что не способствует новой энергетике. Прямое влияние заключается в том, чтобы облегчить замену топливных транспортных средств на новые энергетические транспортные средства. Кроме того, это вытеснит потребление других источников энергии, что не способствует энергетическим компаниям, таким как природный газ, угольная энергетика и гидроэнергетика.
Для других отраслей это вообще выгодно. В конце концов, падение цен на нефть может снизить затраты на потребление энергии, особенно для компаний, занимающихся транспортировкой и производством химической продукции. Каждый раунд резких колебаний цен на нефть будет способствовать «выживанию сильнейших» в отрасли, потому что в фазе снижения цен на нефть высококачественные компании часто могут достичь противоположного расширения и увеличить долю на рынке благодаря таким преимуществам, как масштаб, капитал и бренд.
Нефтяная и нефтехимическая промышленность
С точки зрения рынка капитала, для нижестоящих компаний в цепочке нефтехимической промышленности, возглавляемой нефтеперерабатывающими и нефтехимическими компаниями, затраты будут значительно сокращены, а пластмассовая промышленность, производство резины, шин, пестицидов, удобрений и химических волокон получат непосредственную выгоду и помогут этим промышленности расширяются. Производство, более низкие цены на продукцию, но степень улучшения прибыли также зависит от того, контролирует ли сила ценообразования в отрасли.
Если взять в качестве примера пластмассовую промышленность, сырьем являются основные продукты нефтехимии, такие как полиэтилен и полипропилен, а стоимость сырья составляет значительную долю производственных затрат, и изменения цен на нефть оказывают на них большее влияние. Отрасль находится в условиях экономического спада. Цены на пластик (ПП, ПС, АБС и т. Д.) И синтетический каучук находятся на исторически низких уровнях. Снижение себестоимости помогло повысить прибыльность переработанных пластмассовых изделий и шин. С другой стороны, в качестве продукта с жестким спросом модифицированные пластмассы и шины имеют относительно устойчивый рост спроса и будут поддерживать высокую степень процветания.
Снижение цен на нефть будет постепенно увеличивать коммерческие запасы в нефтедобывающих и добывающих отраслях, с тем чтобы импортировать более дешевую сырую нефть и в будущем снизить стоимость всей производственной цепочки, чтобы извлечь из этого выгоду.
Судоходство и логистика
По сравнению с возможностями поиска кризисов в химической промышленности и встречными поисками снижение цен на сырую нефть для судоходства, логистики и других отраслей более «тупое».
Согласно расчетам China Merchants Securities, на примере данных за 18 лет, всякий раз, когда цена на нефть падает на 10%, стоимость авиационного топлива China Southern Airlines, Air China и China Eastern Airlines будет уменьшена на 43. / 38 / 3,4 млрд юаней, что составляет около 3% от их соответствующих операционных расходов.
В тот момент, когда был введен в действие глобальный приказ об ограничении содержания серы, влияние колебаний цен на нефть на судоходную отрасль стало еще сильнее, чем когда-либо.
Покупка морского мазута всегда составляла основную часть стоимости судоходства. Резкое падение цен на нефть может эффективно снизить стоимость покупки судовладельцев, тем самым увеличив прибыль компании. Будет ли это напрямую влиять на прибыль судоходных компаний, еще неизвестно. Потому что эпидемия вступает в мировую цепочку поставок в финансовый кризис или даже кредитный кризис.
Спад на стороне спроса стал среднесрочным и долгосрочным трендом, и цены в конечном итоге определяются спросом и предложением. В то же время, когда в 2020 году экономика будет слабой, общая вместимость контейнеровозов значительно возрастет. Падение мировых цен на нефть неизбежно приведет к снижению затрат на импорт и переработку сырой нефти в Китае, что приведет к падению цен на нефтепродукты, что, несомненно, полезно для водителей грузовиков.
<получить переработку,="" профессиональные="" поставки="" решений="" для="" переработки="" пластмасс,="">http://www.get-recycling.com/ >
<решение по="" переработке="" пэт-бутылок,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=12 >
<решение для="" переработки="" бутылок="" из="" пэвп="" пп,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=11 >
<решение для="" переработки="" пленки="" пэнп,="">http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=8 >
